1. Найближчим часом виробнича потужність вуглецевих волокон є вільною, модель попиту та попиту є незбалансованою, а інші фактори продовжують посилювати конкуренцію в галузі. У цьому контексті, покладаючись на завершення проекту «Авіація Препрега» Шанхая та зрілого застосування, що застосовується безліччю сортів високоефективних вуглецевих волокон у авіаційному полі, компанія продовжує сприяти перевірці та оцінці вуглецевого волокна та її композиції Матеріали в сценаріях з низькою висотою, такими як EVTOL, вантажні безпілотники з низькою висотою та літаки з низькою висотою. В даний час він провів оцінку та тестування з кількома відомими вітчизняними літаючими автомобілями (літаками) розробки та виробничих одиниць, таких як Xiaopeng та Ehang, і прогрес є плавним. У той же час, крім активної розробки нових додатків для продуктів високого класу (включаючи продукцію серії M, продукти класу T1100 тощо), компанія також активно сприяла зниженню тиску інвентаризації у другій половині року, станом на Кінець третього кварталу 2024 року інвентар компанії незначно зменшився з кінця другого кварталу.
2. Які ділянки застосування, де поточний ціновий тиск є відносно великим? В основному зосереджені на лопаті вітрової потужності, вуглецевих композитах та інших більш чутливих до вартості додатків, що мають більшості. В даний час вартість ксінінгової бази компанії лідирує в галузі, тому в умовах цих застосувань, які вразливі до ціни вуглецевого волокна, пропозиція та ціна також є більшим тиском.
3, виходячи з промисловості вуглецевих волокон в цілому в останні роки розширення виробництва та окремих районів ринку нижче за течією, також існує стадія надлишки, попиту та пропозиції, як і раніше, є незбалансованою стадією справи, потужності з усієї промисловості вуглецевих волокон все ще відносно багатий. Однак, оптимістична річ полягає в тому, що в міру зниження вартості вуглецевого волокна інші нові програми додаються нижче за течією, і загальний попит на вуглецеве волокно все ще зростає, з яких очікується, що поле вітру збільшиться відносно значно у 2025 році.
4, станом на кінець перших трьох кварталів, нова енергетична поле компанії (воднева енергія, енергія вітру, теплове поле) становила 50%, продаж спорту та дозвілля становило близько 30%, продаж будівництва трафіку становив більше ніж більше 10%. 5, в останні роки, із зростаючим попитом на вуглецеве волокно у внутрішній аерокосмічній галузі, компанія продовжує прискорити макет висококласних стратегічних областей, таких як аерокосмічні програми, і активно сприяє компанії SYT49 (клас T700), SYT55s ( Клас T800), SYM40 (клас M40) та інші продукти у важливих областях масового використання. У 2023 році продажі компанії в аерокосмічному секторі складали більше 10%. У той же час, шенічний Шанхайський проект «Дослідження та розробки та виробництва вуглецевого волокна» проводить дослідження вдосконалення технологій авіаційних препрег технологій та активно співпрацює з COMAC для проведення досліджень додатків у великих проектах літальних апаратів. Надалі компанія продовжуватиме підтримувати розвиток Національної аерокосмічної галузі з високоякісними продуктами та відмінними послугами. Джерело: Zhongfu Shenying, Колекція та обробка технологій виробництва вуглецю